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一
项
目
情
况 |
项目名称 |
三达地至龙镇桥二级油路 |
所属行业 |
交 通 |
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项目所在地 |
保山市龙陵县 |
建设性质 |
新建□ 改扩建√ |
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项目介绍 |
该路是联系怒江州至临沧地区的重要省道;也是临沧上保山、下德宏的必经路之一,路线全长106公里,按国家二级油路设计,路面为沥青碎石路,投资估算9292万美元。 |
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项目实施地点 及 相关介绍 |
该项目的实施地点为龙陵县境内,涉及镇安、腊勐、碧寨、天宁、勐糯等5乡镇。目前,由于道路设计等级低,货车载重量大,晴通雨阻现象时有发生,制约着县域经济的发展。 |
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项目必要性 |
①为适应交通量发展,是分流和减少交通事故发生的需要。②是促进沿线乡镇县城经济的发展需要。③是促进旅游事业发展的需要。④是怒江水电开发的需要。 |
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二 项目 资源 评价 |
资源现状 |
该路是1990年建设的四级沙石路。 |
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资源开发 条件 |
一是有老路提供交通保证;二是砂、石取材易;三是用水用电有保障。 |
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资源参数 |
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三 项目 技术 需求 |
技术引进 |
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合作开发 |
需合作开发 |
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技术入股 |
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四 市 场 预 测 |
销售方向 |
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市场容量 |
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市场细分定位 |
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供求状况 |
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前景预测 |
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五
投 资 收 益 分 析 |
估算总投资 |
9292万美元 |
固定资产 |
万美元 |
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流动资金 |
万美元 |
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万元 |
固定资金 |
万元 |
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流动资金 |
万元 |
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财务评价 |
项目建设期3年,投资费用比1.38,回收期16.8年,经济净现值2328万元,经济内部收益率16.95% |
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投资风险分析 |
敏感性:收费价格是影响本项目的最大因素,其次是建设投资,影响最小的是经营成本。投资费用比大于1。从国民经济评价分析本项目具有较大的抗风险能力。 |
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盈亏点:适中。 |
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六 投 资 条 件
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需要合作 提 供 |
A、资金√ B、管理√ C、市场□ D、设备√ E、货款√ F、技术√ G、其他□(附文字说明) |
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投 资 方 式 |
A、参股□ B、合资√ C、合作√ D、独资√ E、借款√ F、其他□(BOT、TOT等说明) |
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七
项目可利用的基础设施 |
铁路 |
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机场 |
保山机场 |
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高等级公路 |
国道320线 |
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一般公路 |
红勐老路 |
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港口 |
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水 |
较丰富 |
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电 |
较充足 |
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其他 |
能满足建设需要 |
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八 项目前期工作情况 |
完成可行性研究报告 |
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九
相 关信 息及 参考 数据 |
银行利率 |
汇率 ,银行存款利率 1.79 %,贷款4.67 % |
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当地价格 |
劳动力价格0.075万(美元)/年,水费0.30美元/吨 |
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电费0.2美元/kw,煤(气)费 |
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项目所在地土地价格(参考)0.72万美元/亩 |
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其他: |
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项目所涉 及 税费等 |
营业税5%;城建附加税7%;教育附加税3% |
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十 项目负责人 |
单位名称 |
保山市交通局 |
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姓名 |
胡嘉鸿 |
职务 |
局长 |
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联系电话 |
0875—2225348/ |
传真号 |
0875—2225348 |
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E—mail |
Abcd456@bs.yn.cninfo.net |
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备 注 |
金额单位人民币与美元均按1:8.3折算 |
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